荷蘭物流巨頭TNT迂回合資路

[ 時間:2013-07-31 點擊:1572 ]

在3年前與中外運勞燕分飛之后,TNT轉而綁定中遠集團拓展家電物流,走上了一條迂回的合資道路。
    2005年11月14日,距離2005年12月11日中國物流業正式對外商獨資開放只有不到一個月的時間。
    值此臨界之機,全球物流巨頭荷蘭TNT集團卻“意外”地宣布了合資新聞,它的伙伴是中國遠洋運輸集團。
    與當年進入中國快遞業時與中外運合資一樣,TNT仍然選擇了大型的國有公司。
    “TNT走了一條迂回的合資路。”中國貨代協會會長羅開富如此評價說。在關于外資物流巨頭是選擇合資還是獨資的問題上,TNT是一個藍本。
    待降生的嬰兒 
    “漂亮的嬰兒快要降生了。”荷蘭運輸大臣Karla Peijs女士,在新聞發布會上幽默地說。
    她所指的嬰兒,是TNT集團與中國遠洋運輸集團將在2006年合資成立的一家物流公司。
    TNT和中遠將分別持有合資公司50%的股份,中遠將把子公司中遠物流已趨成熟的家電物流業務全盤注入,TNT則將引入其在澳大利亞居于壟斷地位的派利康(Pallecon)集裝箱業務。
    也就是說,未來合資公司的主要資產是原來中遠的家電物流資產和TNT在澳洲的集裝箱資產。但雙方似乎不愿這樣對媒體去解釋,而喜歡用“市場換市場”卻描述這次合資的意義。
    中遠總裁魏家福說,借助合資公司,TNT快速而輕松地擁有了國內的家電物流業務,中遠則長驅直入到澳大利亞物流市場。
    中 遠物流此次注入的家電物流業務分布在青島和廣州,前者是青島中遠物流和中遠物流的合資倉儲公司,后者是由中遠物流控股的安泰達公司。中遠物流從2002年 成立至今,在家電業務上,在全國擁有100多萬平方米的倉庫,在175個城市設有網點,海爾、海信、長虹等知名家電企業都是其客戶。 2004年中遠物流88.6億元的營業額中,家電物流業務約占10%,在各項業務中居于前列。
    “未來中遠持有安泰達的股權將被注入合資公司。” 廣州安泰達物流有限公司呂永沖說。通過合資公司,TNT一舉擁有了中遠物流的家電物流網絡和客戶。作為交換,TNT貢獻出了壟斷澳洲市場的派利康集裝箱物流業務,以及相應的核心技術。
    “合資公司成立后將把派利康集裝箱業務引入中國,在這項業務上我們沒有競爭對手。”TNT中國首席執行官肯•邁高認為,加上家電物流業務以及今后有可能注入的其他業務,合資公司有望成為亞太地區領先的物流企業。
    TNT 于1988年進入中國,目前擁有郵政、物流和快遞三大核心業務,在國內設有25個分支機構,服務全國500多個城市。TNT在華涉足的三大領域中,物流業 務最具優勢,快遞方面則落后于另外三大巨頭UPS、FedEx和DHL,直郵業務剛剛起步,尚處于市場培育階段。

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